Pandemin har omorganiserat många delar av ekonomin och det är svårt att hänga med.Men vi kan lägga till en till: cyklar.Det råder brist på cyklar nationellt och även internationellt.Det har pågått i flera månader och kommer att fortsätta i flera månader.
Den visar hur många av oss som hanterar pandemins verklighet, och den talar också om många frågor relaterade till försörjningskedjan.
Jonathan Bermudez sa: "Jag letade efter en cykel i en cykelaffär, men det verkade som att jag inte kunde hittas."Han arbetade på Al's Cycle Solutions i Hell's Kitchen på Manhattan.Det här är den tredje cykelaffären han besöker idag.
Bomdez sa: "Oavsett var jag tittar så har de inte det jag behöver.""Jag känner mig lite frustrerad."
Han sa: "Jag har inga cyklar längre."”Du kan se att alla mina hyllor är tomma.[Problemet] är att jag inte har tillräckligt med förnödenheter för att tjäna pengar nu."
Hittills har cykelstölderna i New York ökat med 18 % varje år.Stöld av cyklar värda $1 000 eller mer ökade med 53 %, vilket naturligtvis i sin tur ökade efterfrågan.Denna brist är internationell och började i januari när coronaviruset stängde fabriker i Östasien, som är centrum för cykelindustrins försörjningskedja.Eric Bjorling är varumärkesdirektör för Trek Bicycles, en amerikansk cykeltillverkare.
Han sa: "När dessa länder stängde och de fabrikerna stängde, producerade inte hela industrin cyklar.""Det är cyklar som borde anlända i april, maj, juni och juli."
Medan utbudsbristen ökar kommer efterfrågan också att stiga.Det börjar när alla är instängda hemma med barnen och bestämmer sig för att låta dem cykla.
"Då har du nybörjarhybrider och mountainbikes," fortsatte han."Nu är det här cyklar som används för familjespår och stigridning."
”Se på kollektivtrafiken ur ett annat perspektiv, och det är cyklar också.Vi ser en ökning av pendlare, säger Bjorlin.
Chris Rogers, en supply chain-analytiker på S&P Global Market Intelligence, sa: "Branschen hade från början inte en stor mängd ledig kapacitet."
Rogers sa: "Vad branschen inte vill göra är att fördubbla sin kapacitet för att möta den växande efterfrågan, och sedan på vintern eller nästa år, när alla har en cykel, vänder vi och plötsligt lämnar du en fabrik..Den är för stor, maskinerna eller människorna används inte längre.”
Rogers sa att problemen i cykelbranschen nu är en symbol för många branscher, och de försöker stävja de våldsamma svängningarna i utbud och efterfrågan.Men vad gäller cyklarna sa han att de skulle komma, men de var för sena.Nästa parti nybörjarcyklar och delar kan komma runt september eller oktober.
Eftersom fler och fler amerikaner vaccineras mot COVID-19 och ekonomin börjar öppna igen, kräver vissa företag bevis på vaccination innan de kan komma in i sina lokaler.Konceptet med ett vaccinpass väcker etiska frågor om datasekretess och potentiell diskriminering av ovaccinerade.Juridiska experter säger dock att företag har rätt att neka inträde för dem som inte kan lägga fram bevis.
Enligt Labour Department ökade lediga jobb i USA mer än väntat i februari.Dessutom tillförde ekonomin 900 000 jobb i mars.Trots alla de senaste goda jobbnyheterna finns det fortfarande nästan 10 miljoner arbetslösa, varav mer än 4 miljoner har varit arbetslösa i sex månader eller mer."Därför har vi fortfarande en lång väg kvar att gå för att uppnå en fullständig återhämtning", säger Elise Gould från Economic Policy Institute.Hon sa att de branscher som uppmärksammas mest är de man förväntar sig: ”Fritid och gästfrihet, boende, mattjänster, restauranger” och den offentliga sektorn, särskilt inom utbildningssektorn.
Kul att du frågade!På denna punkt har vi en separat FAQ-sektion.Snabbklick: Den personliga deadline har förlängts från 15 april till 17 maj. Dessutom kommer miljontals människor år 2020 att få arbetslöshetsersättning, bland vilka de med justerad bruttoinkomst på mindre än 150 000 USD kan få upp till 10 200 USD i skatt befrielse.Och kort sagt, för dem som ansökte innan den amerikanska räddningsplanen antogs, behöver du inte skicka in en reviderad deklaration nu.Hitta svaren på de återstående frågorna här.
Vi tror att huvudgatan är lika viktig som Wall Street, ekonomiska nyheter görs relevanta och sanna genom mänskliga berättelser, och ett sinne för humor kan göra ämnen som du vanligtvis tycker är livliga ... tråkiga.
Med signaturstilar som bara Marketplace kan tillhandahålla, tar vi uppdraget att förbättra landets ekonomiska intelligens - men vi är inte ensamma.Vi litar på att lyssnare och läsare som du håller denna public service gratis och tillgänglig för alla.Kommer du att vara en partner för vårt uppdrag idag?
Din donation är avgörande för framtiden för public service journalistik.Stöd vårt arbete idag (endast $5) och hjälp oss att fortsätta att förbättra människors visdom.