Pandemin har omorganiserat många delar av ekonomin och det är svårt att hänga med. Men vi kan lägga till ytterligare en: cyklar. Det råder brist på cyklar nationellt och även internationellt. Det har pågått i flera månader och kommer att fortsätta i flera månader.
Det visar hur många av oss som hanterar pandemins verklighet, och det tar också upp många frågor relaterade till leveranskedjan.
Jonathan Bermudez sa: ”Jag letade efter en cykel i en cykelbutik, men det verkade som att jag inte kunde hittas.” Han arbetade på Al's Cycle Solutions i Hell's Kitchen på Manhattan. Detta är den tredje cykelbutiken han har besökt idag.
Bomdez sa: ”Vart jag än tittar har de inte det jag behöver.” ”Jag känner mig lite frustrerad.”
Han sa: ”Jag har inga cyklar längre.” ”Du kan se att alla mina hyllor är tomma. [Problemet] är att jag inte har tillräckligt med förnödenheter för att tjäna pengar nu.”
Hittills har cykelstölder i New York ökat med 18 % varje år. Stölder av cyklar värda 1 000 dollar eller mer ökade med 53 %, vilket i sin tur ökade efterfrågan. Denna brist är internationell och började i januari när coronaviruset stängde ner fabriker i Östasien, som är centrum för cykelindustrins leveranskedja. Eric Bjorling är varumärkeschef för Trek Bicycles, en amerikansk cykeltillverkare.
Han sa: ”När dessa länder och fabriker stängde, producerade inte hela industrin cyklar.” ”Det är cyklar som borde komma i april, maj, juni och juli.”
Medan bristen på tillgångar ökar, kommer även efterfrågan att öka kraftigt. Det börjar när alla är instängda hemma med barnen och bestämmer sig för att låta dem cykla.
”Sedan har du hybridcyklar och mountainbikes på instegsnivå”, fortsatte han. ”Nu är det här cyklar som används för familjeleder och terrängcykling.”
”Se på kollektivtrafiken från ett annat perspektiv, och det gör även cyklar. Vi ser en ökning av pendlare”, sa Bjorlin.
Chris Rogers, leverantörskedjeanalytiker på S&P Global Market Intelligence, sa: ”Branschen hade inledningsvis inte någon stor ledig kapacitet.”
Rogers sa: ”Vad industrin inte vill göra är att fördubbla sin kapacitet för att möta den växande efterfrågan, och sedan på vintern eller nästa år, när alla har en cykel, vänder vi och plötsligt lämnar man en fabrik. Den är för stor, maskinerna eller människorna används inte längre.”
Rogers sa att problemen inom cykelindustrin nu är en symbol för många branscher, och att de försöker tygla de våldsamma svängningarna i utbud och efterfrågan. Men vad gäller cyklarna sa han att de skulle komma, men att de var för sent ute. Nästa omgång instegscyklar och delar kan komma runt september eller oktober.
I takt med att fler och fler amerikaner vaccineras mot covid-19 och ekonomin börjar öppna upp igen, kräver vissa företag bevis på vaccination innan de får beträda sina lokaler. Konceptet med ett vaccinpass väcker etiska frågor om dataskydd och potentiell diskriminering av ovaccinerade. Juridiska experter säger dock att företag har rätt att neka inträde till dem som inte kan uppvisa bevis.
Enligt arbetsmarknadsdepartementet ökade antalet lediga jobb i USA mer än väntat i februari. Dessutom skapade ekonomin 900 000 jobb i mars. Trots alla goda jobbnyheter finns det fortfarande nästan 10 miljoner arbetslösa, varav mer än 4 miljoner har varit arbetslösa i sex månader eller mer. ”Därför har vi fortfarande en lång väg att gå för att uppnå en fullständig återhämtning”, sa Elise Gould från Economic Policy Institute. Hon sa att de branscher som får mest uppmärksamhet är de man förväntar sig: ”Fritids- och hotell- och restaurangbranschen, boende, livsmedelsservice, restauranger” och den offentliga sektorn, särskilt inom utbildningssektorn.
Kul att du frågade! Vi har en separat FAQ-sektion om detta. Snabbklick: Den personliga tidsfristen har förlängts från 15 april till 17 maj. Dessutom kommer miljontals människor år 2020 att få arbetslöshetsersättning, varav de med en justerad bruttoinkomst på mindre än 150 000 USD kan få upp till 10 200 USD i skattebefrielse. Och kort sagt, för de som ansökte innan den amerikanska räddningsplanen antogs behöver ni inte lämna in en reviderad deklaration nu. Hitta svaren på de återstående frågorna här.
Vi tror att huvudgatan är lika viktig som Wall Street, att ekonomiska nyheter görs relevanta och sanna genom mänskliga berättelser, och att humor kan göra ämnen som man vanligtvis tycker är livliga ... tråkiga.
Med en stil som bara Marketplace kan erbjuda, axlar vi uppdraget att förbättra landets ekonomiska information – men vi är inte ensamma. Vi förlitar oss på lyssnare och läsare som ni för att hålla denna offentliga tjänst gratis och tillgänglig för alla. Vill ni vara en partner för vårt uppdrag idag?
Din donation är avgörande för framtidens public service-journalistik. Stöd vårt arbete idag (endast 5 dollar) och hjälp oss att fortsätta förbättra människors kunskap.