Även om ett företag som tillverkar elektrisk mikromobilitet har några elcyklar i sitt sortiment av elsparkcyklar, är de mer som elektriska mopeder än väg- eller terrängfordon. Det kommer snart att förändras med debuten av en elektrisk pedalassisterad mountainbike som heter 2022.
Detaljer är en bristvara, men som ni kan se på bilderna kommer den att byggas runt en snygg kolfiberram som ser ut som LED-accenter är inbäddade i det böjda toppstyret. Även om den totala vikten inte anges, hjälper materialvalen verkligen till med lättviktscykling på stigar.
Elcykeln drivs av en 750-W Bafang mittmonterad motor, och 250-W och 500-W versioner nämns också, vilket tyder på att försäljningen även kommer att ske i regioner med strängare restriktioner för elcyklar än i USA.
Till skillnad från många elcyklar som ställer in motorassistansen baserat på hur snabbt cyklisten trampar, har den här modellen en momentsensor som mäter kraften på pedalerna, så ju hårdare cyklisten pumpar, desto mer motorassistans ges. En 12-växlad Shimano-växel ger också flexibilitet vid körning.
Prestandasiffror för motorn gavs inte, men den kommer att ha ett avtagbart 47-V/14,7-Ah Samsung-batteri i underröret, vilket ger en räckvidd på 70 km per laddning.
Heldämpningen är en Suntour-gaffel och fyrlänkad bakaxel, 29-tumshjul med CST Jet-däck är utrustade med sinusvågsregulatorer, och bromskraften kommer från Tektro-skivbromsar.
Huvudet har en 2,8-tums LED-pekskärm, en 2,5-watts strålkastare och elcykeln levereras med en fällbar nyckel som stöder upplåsning. fungerar även med , så cyklister kan använda sin smartphone för att låsa upp cykeln och gå till inställningar.
Det är allt som avslöjas just nu, men besökare från 2022 kan ta en närmare titt på företagets monter. Priser och tillgänglighet har ännu inte tillkännagivits.