Även om el-mikromobilitetsföretag har några e-cyklar i sitt sortiment av e-skotrar, är de mer som elektriska mopeder än väg- eller terrängfordon. Det kommer att förändras med debuten av en elektrisk pedalassisterad mountainbike som heter vid 2022.
Detaljer är en bristvara, men som du kan se på bilderna kommer den att byggas kring en söt kolfiberram som ser ut som att LED-accenter är inbäddade i de böjda toppstängerna. Även om den totala vikten inte anges, materialvalen hjälper verkligen till med lättviktskörning.
e-MTB driver en 750-W Bafang mittmonterad motor, och 250-W och 500-W-versioner nämns också, vilket tyder på att försäljning även kommer att ske i regioner med strängare e-cykelrestriktioner än i USA.
Till skillnad från många e-cyklar som ställer in motorassistans baserat på hur snabbt föraren trampar, har denna modell en vridmomentsensor som mäter kraften på pedalerna, så ju hårdare föraren pumpar, desto mer motorassistans tillhandahålls. En 12-växlad Shimano-växeln ger också flexibilitet vid körning.
Prestandasiffror för motorn gavs inte, men den kommer att ha ett löstagbart 47-V/14,7-Ah Samsung-batteri i nedröret, som ger en räckvidd på 70 km per laddning.
Fullfjädring är en kombination av Suntour-gaffel och fyrlänkar bak, 29-tumshjul inslagna i CST Jet-däck är utrustade med sinusvågskontroller, och stoppkraften kommer från Tektro skivbromsar.
Huvudet integrerar en 2,8-tums LED-pekskärm, en 2,5-watts strålkastare och elcykeln levereras med en hopfällbar nyckel som stöder upplåsning. Den fungerar också med , så att förare kan använda sin smartphone för att låsa upp åkturen och gå in i inställningar.
Det är allt som ger bort just nu, men 2022 besökare kan få en närmare titt på företagets monter. Priser och tillgänglighet har ännu inte offentliggjorts.