Huber Automotive AG har presenterat en optimerad version av sin RUN-E Electric Cruiser, ett utsläppsfritt kraftpaket designat för gruvtillämpningar.
Liksom originalversionen är RUN-E Electric Cruiser designad för användning i extrema miljöer, men den elektrifierade versionen av Toyota Land Cruiser J7 säkerställer förbättrad luftkvalitet, minskad bullerförorening och driftskostnadsbesparingar under jord, enligt företaget.
Den här nya, optimerade versionen av Electric Cruiser följer flera installationer inom det underjordiska gruvfältet.Enligt Mathias Koch, Key Account Manager för Huber Automotives Hybrid & E-Drive-division, har enheter varit i tjänst sedan mitten av 2016 i tyska saltgruvor.Företaget har även skickat fordon till Chile, Kanada, Sydafrika och Australien.Samtidigt kommer enheter som ska levereras under mars kvartalet till Tyskland, Irland och Kanada sannolikt att dra nytta av de senaste uppdateringarna.
E-drivsystemet på den nya versionen består av seriekomponenter från leverantörer som Bosch, som alla är arrangerade i en ny arkitektur för att integrera de "individuella karakteristiska styrkorna", sa Huber.
Detta möjliggörs av kärnan i systemet: "en innovativ styrenhet från Huber Automotive AG, som, baserad på en 32-bitars kraftarkitektur, får de enskilda komponenterna att prestera som bäst under idealiska termiska förhållanden", stod det.
Billeverantörens centrala fordonskontrollsystem integrerar alla systemrelevanta komponenter, reglerar energihanteringen av hög- och lågspänningssystemet och koordinerar återvinning av bromsenergi beroende på körsituationen samt laddnings- och säkerhetshanteringsförhållandena.
"Dessutom övervakar den alla kontroll- och regleringsprocesser med avseende på funktionell säkerhet", sa företaget.
Den senaste uppdateringen av E-Drive Kit använder ett nytt batteri med en kapacitet på 35 kWh och hög återvinningskapacitet, speciellt utvecklat för tung användning.Den ytterligare anpassningen för gruvdrift säkerställer att det certifierade och homologerade batteriet är säkert och robust, säger Huber.
"Krocktestat, vattentätt och inrymt i ett brandsäkert hölje, det nya batteriet har omfattande sensorteknologi, inklusive CO2- och fuktighetssensorer," tillade den."Som kontrollnivå stöder den ett intelligent varnings- och skyddssystem för termisk bana för att ge bästa möjliga säkerhet - särskilt under jord."
Detta system fungerar på både modul- och cellnivå, inklusive partiell automatisk avstängning, för att garantera tidig varning vid oegentligheter och för att förhindra självantändning och totalt fel vid små kortslutningar, förklarar Huber.Det kraftfulla batteriet fungerar inte bara säkert utan också effektivt och garanterar en räckvidd på upp till 150 km på väg och 80-100 km i terräng.
RUN-E Electric Cruiser har en effekt på 90 kW med ett maximalt vridmoment på 1 410 Nm.Hastigheter på upp till 130 km/h är möjliga på väg och upp till 35 km/h i terräng med 15 % lutning.I sin standardversion kan den hantera lutningar upp till 45 %, och med alternativet "high-off-road" uppnår den det teoretiska värdet på 95 %, säger Huber.Ytterligare paket, som batterikylning eller uppvärmning, och ett luftkonditioneringssystem, gör att elbilen kan anpassas till de individuella förhållandena i varje gruva.
International Mining Team Publishing Ltd 2 Claridge Court, Lower Kings Road Berkhamsted, Hertfordshire England HP4 2AF, Storbritannien