Hero Cycles är en stor cykeltillverkare under Hero Motors, världens största motorcykeltillverkare.
Den indiska tillverkarens elcykeldivision siktar nu på den blomstrande elcykelmarknaden på de europeiska och afrikanska kontinenterna.
Den europeiska marknaden för elcyklar, som för närvarande domineras av många inhemska elcykelföretag, är en av de största marknaderna utanför Kina.
Hero hoppas bli en ny ledare på den europeiska marknaden och konkurrera med inhemska tillverkare och billiga importerade elcyklar från Kina.
Planen må vara ambitiös, men Hero medför många fördelar. Elcyklar tillverkade i Indien påverkas inte av de höga tullar som många kinesiska elcykelföretag har infört. Hero bidrar också med många egna tillverkningsresurser och expertis.
Till 2025 planerar Hero att öka den organiska tillväxten med 300 miljoner euro och ytterligare 200 miljoner euro i oorganisk tillväxt genom sin europeiska verksamhet, vilket kan uppnås genom fusioner och förvärv.
Detta drag kommer vid en tidpunkt då Indien i allt högre grad blir en stor global konkurrent inom utveckling och produktion av lätta elfordon och relaterade system.
Många intressanta nystartade företag har dykt upp i Indien för att producera högteknologiska elektriska skotrar för den inhemska marknaden.
Även företag som tillverkar lätta elmotorcyklar använder strategiska partnerskap för att producera populära elektriska tvåhjulingar. Revolts elmotorcykel RV400 sålde slut bara två timmar efter att en ny förbeställningsrunda öppnades förra veckan.
Hero Motors nådde till och med ett viktigt samarbetsavtal med Gogoro, ledande inom Taiwans elektriska skotrar för batteribyte, för att introducera den senares batteribytesteknik och skotrar i Indien.
Nu överväger vissa indiska tillverkare redan att exportera sina bilar utanför den indiska marknaden. Ola Electric bygger för närvarande en fabrik som syftar till att producera 2 miljoner elscotrar per år, med en slutlig produktionskapacitet på 10 miljoner skotrar per år. En stor del av dessa skotrar är redan planerade att exporteras till Europa och andra asiatiska länder.
I takt med att Kina fortsätter att uppleva störningar i leveranskedjorna och transporterna kan Indiens roll som en viktig konkurrent på den globala marknaden för lätta elfordon orsaka stora förändringar i branschen under de närmaste åren.
Micah Toll är en personlig elbilsentusiast, batterinörd och författaren till Amazons bästsäljande bok DIY Lithium Battery, DIY Solar och The Ultimate DIY Electric Bike Guide.