Hero Cycles är en stor cykeltillverkare under Hero Motors, världens största motorcykeltillverkare.
Den indiska tillverkarens elcykeldivision siktar nu in på den blomstrande elcykelmarknaden på de europeiska och afrikanska kontinenterna.
Den europeiska elcykelmarknaden, som för närvarande domineras av många inhemska elcykelföretag, är en av de största marknaderna utanför Kina.
Hero hoppas bli en ny ledare på den europeiska marknaden, konkurrera med inhemska tillverkare och lågprisimporterade elcyklar från Kina.
Planen kan vara ambitiös, men Hero har många fördelar.Elcyklar tillverkade i Indien påverkas inte av de höga tullar som läggs på många kinesiska elcykelföretag.Hero tar också med sig mycket av sina egna tillverkningsresurser och expertis.
Till 2025 planerar Hero att öka den organiska tillväxten med 300 miljoner euro och ytterligare 200 miljoner euro i oorganisk tillväxt genom sin europeiska verksamhet, vilket kan uppnås genom sammanslagningar och förvärv.
Detta steg kommer vid en tidpunkt då Indien i allt högre grad blir en stor global konkurrent inom utveckling och produktion av lätta elfordon och relaterade system.
Många intressanta nystartade företag har dykt upp i Indien för att producera högteknologiska elektriska skotrar för den inhemska marknaden.
Lätt elektriska motorcykelföretag använder också strategiska partnerskap för att producera populära elektriska tvåhjulingar.Revolts RV400 elmotorcykel sålde slut bara två timmar efter att ha öppnat en ny omgång förbeställningar förra veckan.
Hero Motors nådde till och med ett viktigt samarbetsavtal med Gogoro, ledaren för Taiwans elektriska skotrar för batteribyte, för att ta den senares batteribytesteknik och skotrar till Indien.
Nu överväger vissa indiska tillverkare redan att exportera sina bilar utanför den indiska marknaden.Ola Electric bygger just nu en fabrik som siktar på att producera 2 miljoner elskotrar per år, med en slutlig produktionskapacitet på 10 miljoner skotrar per år.En stor del av dessa skotrar är redan planerade att exporteras till Europa och andra asiatiska länder.
Eftersom Kina fortsätter att uppleva störningar i leveranskedjan och transporter, kan Indiens roll som en stor konkurrent på den globala marknaden för lätta elfordon orsaka stora förändringar i branschen under de närmaste åren.
Micah Toll är en personlig elbilsentusiast, batterinörd och författare till Amazons bästsäljande bok DIY Lithium Battery, DIY Solar och Ultimate DIY Electric Bike Guide.