För att verkligen kunna hitta sambandet mellan konventionella och elektriska cyklar måste man studera alla cyklars historia. Även om elcyklar uppfanns redan på 1890-talet, var det inte förrän på 1990-talet som batterier blev tillräckligt lätta för att officiellt kunna bäras på cyklar.

Cykeln som vi känner den utvecklades i början av 1800-talet tack vare flera uppfinnare som helt förändrade dåtidens koncept för cyklar, eller gjorde betydande förbättringar av befintliga konstruktioner. Den första cykeln uppfanns av en tysk baron vid namn Karl Von Drais år 1817. Uppfinningen av cykeln var betydelsefull, men på den tiden var prototypen av cykeln huvudsakligen gjord av skrymmande trä. Den kan bara drivas genom att sparka i marken med båda benen.

1. Inofficiellt cykelursprung

Före 1817 skissade många uppfinnare fram konceptet cykel. Men för att en teknologi verkligen ska kunna kallas en "cykel" måste den vara ett mänskligt fordon på två hjul som kräver att cyklisten balanserar sig själv.

2.1817–1819: Cykelns födelse

Baron Karl von Drais

Den första cykeln som för närvarande erkänns som tillhörande baron Carl von Drais. Bilen uppfanns 1817 och patenterades året därpå. Det var den första framgångsrikt kommersialiserade tvåhjuliga, körbara, människodrivna maskinen, senare omdöpt till velocipede (cykel), även känd som dandyhästen eller hobbyhästen.

Denis Johnson

Namnet på föremålet för Dennis uppfinning bevarades inte, och den "dandyhästen" var mycket populär vid den tiden. Och Dennis uppfinning från 1818 var mer elegant, med en serpentinformad övergripande form snarare än en rak som Dries uppfinning.

3. 1850-talet: Tretkurbelfahrrad av Philipp Moritz Fisher

En annan tysk står i centrum för en ny uppfinning. Philipp Moritz Fischer använde veterancyklar för att ta sig till och från skolan när han var mycket ung, och år 1853 uppfann han den första cykeln med pedaler, som han kallade Tretkurbelfahrrad, vilket innebär att användaren inte behöver framdriva sig på marken med benen.

4. 1860-talet: Boneshaker eller Velocipede

Franska uppfinnare ändrade cykeldesignen år 1863. Han ökade användningen av en vevaxel och pedaler monterade på framhjulet.

Cykeln är svårstyrd, men tack vare den väl utformade pedalplaceringen och metallramens design för att minska vikten kan den nå högre hastigheter.

5. 1870-talet: Cyklar med höga hjul

Innovation inom småhjulscyklar är ett jättekliv. På den sitter cyklisten högt upp från marken, med ett stort hjul fram och ett litet hjul bak, vilket gör den snabbare, men den här designen anses osäker.
6. 1880-90-talet: Säkerhetscyklar

Säkerhetscykelns tillkomst anses allmänt vara den mest avgörande förändringen i cykelhistorien. Den förändrade uppfattningen om cykling som en farlig hobby och gjorde det till ett vardagligt transportmedel som människor i alla åldrar kan njuta av.

År 1885 tillverkade John Kemp Starley framgångsrikt den första säkerhetscykeln, kallad Rover. Den är lättare att cykla på asfalterade och grusvägar. Men på grund av den mindre hjulstorleken och bristen på fjädring är den inte lika bekväm som en cykel med högt räckhåll.

7.1890-talet: Uppfinningen av elcykeln

År 1895 patenterade Ogden Bolton Jr. den första batteridrivna cykeln med en likströmsnavmotor och en 6-polig borstkommutator i bakhjulet.

8. Tidigt 1900-tal till 1930-tal: teknisk innovation

Under hela början av 1900-talet fortsatte cyklar att utvecklas och utvecklas. Frankrike utvecklade många cykelturer för turister, och på 1930-talet började europeiska tävlingsorganisationer dyka upp.

9.1950-, 1960-, 1970-talen: Nordamerikanska cruisers och racercyklar

Cruiser- och racercyklar är de mest populära cykelstilarna i Nordamerika. Cruisercyklar är populära bland amatörcyklister, den fastkuggade dead fly-cykeln, som har pedalmanövrerade bromsar, endast en utväxling och pneumatiska däck, populära för hållbarhet, komfort och robusthet.

Även på 1950-talet blev racing mycket populärt i Nordamerika. Denna racerbil kallas även sports roadster av amerikaner och är populär bland vuxna cyklister. Tack vare sin lätta vikt, smala däck, flera utväxlingsförhållanden och stora hjuldiameter är den snabbare och bättre i uppförsbackar och är ett alternativ till ett bra val för en cruiser.

10. Uppfinningen av BMX på 1970-talet

Under lång tid såg cyklar likadana ut, tills BMX uppfanns i Kalifornien på 1970-talet. Dessa hjul varierar i storlek från 16 tum till 24 tum och är populära bland tonåringar.

11. Uppfinningen av mountainbiken på 1970-talet

En annan uppfinning i Kalifornien var mountainbiken, som först dök upp på 1970-talet men inte massproducerades förrän 1981. Den uppfanns för terrängkörning eller tuff väg. Mountainbikecykling blev snabbt en succé och inspirerade andra extremsporter.

12. 1970-1990-talen: Den europeiska cykelmarknaden

På 1970-talet, i takt med att fritidscykling blev mer populärt, började lätta cyklar som vägde under 13,5 kg bli de viktigaste sålda modellerna på marknaden, och gradvis användes de även för tävling.

13. Från 1990-talet till början av 2000-talet: utvecklingen av elcyklar

Till skillnad från konventionella cyklar är historien för riktiga elcyklar bara 40 år lång. På senare år har elektrisk assistans blivit populär tack vare fallande priser och ökande tillgänglighet.