Sommaren kommer. Det är alltid regnigt på sommaren, och regniga dagar borde vara ett av hindren för långdistanscykling. När det väl stöter på regniga dagar, ändras inställningarna för alla aspekter avelcykelbehöver justeras. När det gäller hala vägar är det första en cyklist behöver justera konfigurationen av alla aspekter av cykeln.

Trötta

Under normala omständigheter är däcktrycket påcykelär 7–8 atmosfärer, men under regniga dagar bör det sjunka till 6 atmosfärer. Eftersom däcktrycket minskar ökar kontaktytan mellan däcket och marken, vilket ökar däckets grepp och förhindrar slirning. Använd inte heller nya däck under regniga dagar, eftersom orubbade däck innehåller hala material som silikon, vilket inte bidrar till däckets stabilitet.cykel.

Broms

Eftersom det krävs mer kraft vid inbromsning i regn, behöver cykelns bromsbelägg justeras så att de sitter bekvämare nära hjulfälgen vid inbromsning.

Kedja

Innan du cyklar i regnet måste du hålla kedjan ren, inklusive fram- och bakdreven, och smörja den med lite smörjmedel. Kom ihåg att inte använda spray eller droppande olja, eftersom det är lätt att få smörjmedlet på däck och fälgar, vilket inte är gynnsamt för bromsning.

Sväng

Även om det inte regnar är svängning en mycket viktig teknik för cyklister. När du svänger måste du sänka tyngdpunkten, sänka axlarna, hålla det inre knät lågt och det yttre knät högt, och hålla överkropp, huvud och cykel i linje. Dessutom får lutningsvinkeln inte vara lika stor som vid cykeltur på torr mark, och hastigheten måste saktas ner.

Vägförhållanden

Slutligen, var uppmärksam på vägförhållandena när du kör. Vägarna blir hala när det regnar. Vägytan är annorlunda, väggreppet är också annorlunda, en ojämn väg har starkt grepp och en slät väg har svagt grepp. Undvik dessutom vägar med dieselolja och försök att undvika små vattenpölar.