Indiernas kärlek till tvåhjulingar är enorm, och det faktum att Indien har blivit världens största tillverkare av tvåhjulingar bevisar detta. Miljontals indier föredrar tvåhjuliga fordon som sitt ideala transportmedel eftersom de är ekonomiska och mycket manövrerbara. Emellertid vinner ett annat marknadssegment på denna enorma tvåhjulingsmarknad gradvis popularitet för varje dag som går. Denna del är den elektriska tvåhjulingsdelen.
Nyligen avslöjade det att försäljningen av elektriska tvåhjulingar i hela landet har ökat från 700 per vecka till mer än 5 000 per vecka. Ministeriet anser att denna milstolpe är en omvandling av den plan som genomfördes i början av juni i år.
Efter att ha fått feedback från branschen och användarna, särskilt under pandemin, reviderades planen i juni och gick in i den andra fasen. Enligt planen avsatte regeringen 10 000 crore rupier för att stimulera efterfrågan på elfordon. Planen syftar till att stödja elektrifieringen av kollektivtrafik och delad transport och bidra till att bygga laddningsinfrastruktur.
Den indiska regeringen främjar elektrifiering av bilindustrin för att lösa problemet med bilutsläpp och beroendet av fossila bränslen. Finansiering inom ramen för programmet kommer att subventionera 500 000 elektriska trehjulingar, 1 miljon elektriska tvåhjulingar, 55 000 elektriska personbilar och 7090 elbussar.
I sin årsredovisning uppgavs att ”under kalenderåret 2021 hade totalt 140 000 elfordon (119 000 elektriska tvåhjulingar, 20 420 elektriska trehjulingar och 580 elektriska fyrhjulingar) delats ut i december 2021. För de som tilldelats före den 16:e är beloppet inom ramen för Fame i den elfte fasen cirka 5 miljarder. Hittills har Fame II stimulerat 185 000 elfordon.”
tillade: ”har också avsatt 10 crore för att tillhandahålla laddstationer för elfordon. India II planerar att genomföra i juni 2021 baserat på erfarenheter, särskilt under pandemin, samt feedback från branschen och användarna. En omdesign. Omdesignplanen syftar till att påskynda populariseringen av elfordon genom att minska de initiala kostnaderna.”
Den första fasen av programmet startade den 1 april 2015 och förlängdes till den 31 mars 2019. Den andra fasen, som startade den 1 april 2019, var ursprungligen planerad att avslutas den 31 mars 2022. Staten planerar dock att förlänga sin ambitiösa plan för att främja elfordon i ytterligare två år, till den 31 mars 2024.
2021 är året för elektriska tvåhjulingar, och några av de bästa elsparkcyklarna som lanserats i år är , Simple One, Bounce Infinity, Soul och Rugged. Dessutom blev Electric Indiens mest sålda märke för elektriska tvåhjulingar, med mer än 65 000 sålda elsparkcyklar under 2021. är också några av hederspriserna för detta marknadssegment för tvåhjulingar.