Indianernas kärlek till tvåhjuliga fordon är enorm, och det faktum att Indien har blivit världens största tillverkare av tvåhjuliga fordon bevisar detta. Miljontals indier föredrar tvåhjuliga fordon som sina idealiska transportmedel eftersom de är ekonomiska och mycket manövrerbara .Men ett annat marknadssegment på denna enorma tvåhjuliga marknad vinner gradvis popularitet för varje dag som går. Denna del är den elektriska tvåhjuliga delen.
Nyligen avslöjade de att försäljningen av elektriska tvåhjulingar i hela landet har ökat från 700 per vecka till mer än 5 000 per vecka. Ministeriet anser att denna milstolpe är en omvandling av planen som genomfördes i början av juni i år.
Efter att ha fått feedback från industrin och användarna, särskilt under pandemin, reviderades planen i juni och gick in i den andra fasen. Enligt planen tilldelade regeringen 10 000 crore rupier för att stimulera efterfrågan på elfordon. Planen syftar till att stödja elektrifiering av offentliga och delade transporter och hjälpa till att bygga upp laddningsinfrastruktur.
Den indiska regeringen främjar elektrifieringen av bilindustrin för att lösa problemet med bilutsläpp och beroende av fossila bränslen. Finansieringen under programmet kommer att subventionera 500 000 elektriska trehjulingar, 1 miljon elektriska tvåhjulingar, 55 000 elektriska personbilar och 7 090 elbussar.
Den uppgav i sin bokslutsrapport att "under kalenderåret 2021 har totalt 140 000 elfordon (119 000 elektriska tvåhjulingar, 20 420 elektriska trehjulingar och 580 elektriska fyrhjulingar) varit i december 2021. Tilldelas före den 16:e , prissumman under Fame i den 11:e fasen är cirka 5 miljarder.Hittills har Fame II stimulerat 185 000 elfordon.”
lade till: "har också avsatt 10 crore för att tillhandahålla laddstationer för elfordon.Indien II planerar att genomföra i juni 2021 baserat på erfarenhet, särskilt under pandemin, såväl som industri- och användarfeedback.En omdesign.Omdesignplanen syftar till att påskynda populariseringen av elfordon genom att minska förhandskostnaderna."
Den första fasen av programmet startade den 1 april 2015 och förlängdes till den 31 mars 2019. Den andra fasen , som startade den 1 april 2019, var ursprungligen planerad att avslutas den 31 mars 2022. Staten planerar dock att förlänga sin ambitiösa plan för att marknadsföra elfordon i ytterligare två år, fram till den 31 mars 2024.
2021 är året för elektriska tvåhjulingar, och några av de bästa elektriska skotrarna som lanserats i år är och , Simple One, Bounce Infinity, Soul och Rugged. Dessutom blev Electric Indiens mest sålda elektriska tvåhjuliga märke, med fler än 65 000 sålda elskotrar 2021. är också några av hederspriserna för detta tvåhjuliga marknadssegment.