Grattis, gänget! 2020 närmar sig sitt slut, ni lever fortfarande. Dessutom kan ni snart få lite stimulanspengar. Så om ni är en av de få lyckliga som verkligen inte behöver pengar, då vet ni – om ni överlever – att ni kommer att bidra till att stimulera ekonomin genom att köpa en helt ny elcykel, och det kommer att finnas fler produkter tillgängliga under 2021 än någonsin tidigare!
Med detta vill jag presentera mitt personliga urval av de 21 bästa elcyklarna och elmotorcyklarna som jag kan köpa under 2021. Jag baserar de flesta av dem på 25 års körning, snabba reparationer och konstruktioner… Självklart finns det också en galen gissning, eftersom jag bara har kört några cyklar på den här listan. Med det sagt ser jag fram emot allas kommentarer och hoppas få höra era tankar om mitt val – och lära mig mer om ert val! — Kommentarfältet i slutet av listan.
Utan vidare dröjsmål, här ser de ut som logiska ordningar: de 21 bästa elcyklarna och elmotorcyklarna du kan köpa 2021!
1. Stacycs Harley-Davidson Iron-e barncykel Harley-Davidson Iron-e från Stacyc ersätter nybörjarmotorcyklar med elektriska balanscyklar. Den är perfekt för att introducera barn till fysiken och det roliga med motorcyklar. Jeeps kompakta cyklar finns i flera effektnivåer och två tillgängliga storlekar, deras kraft är tillräcklig för att möta små barns underhållningsbehov, och deras elektriska drivlina gör dem populära på ICE:s kraftfulla allmänna leder. Cyklar som PW50 är inte det.
Och det som är säkert är att man kan spara några dollar genom att köpa mekaniskt identiska cyklar av märkena Stacyc, Husqvarna eller KTM, men kommer de att vara värda mer än det pris man har betalat för dem om 20 år? Kommer Harley-Davidson att sälja den första elektriska tvåhjulingen? Kanske inte, men om jag satsar på en framtida kollektion kommer jag att välja den med styret och sköldlogotypen på.
2. Den indiska eFTR Jr. Indian för äldre barn är ett motorcykelmärke med samma långa historia som Harley är föga känd för. Kanske är deras förflutna mer problematiska, men jämfört med liknande produkter under märket Bar-and-Shield anses deras senaste produkter generellt vara mer moderna, exklusiva och mer aggressiva. Detsamma verkar gälla för dessa två märken av elektriska barncyklar, eftersom Indiens eFTR är större, snabbare och mer lik en motorcykel än HD:s Iron-e balanscykel.
Observera att jag inte säger att Indians är bättre än Iron-e. Jag menar, liten FTR är bättre. Den har fjädring fram och bak, hjul, skivbromsar etc. Iron-e erbjuder naturligtvis inte sådana saker. Den riktar sig till äldre barn, men den har också fejkade ICE-liknande plast-"motorer" och fejkade sådana. Plast-"avgasröret" sitter på sidan. Det må vara en pytteliten replika av mammas och pappas FTR1200, men är detta ett klokt marknadsföringsdrag för att "kroka" nästa generations utseenden som inte kommer att dyka upp om 20 år? Det återstår att se.
3. Specialized Turbo CREO pedalassisterad racercykel. Det här utkastet är dömt att orsaka kontroverser. Det borde vara kontroversiellt eftersom det är 100 % det mest partiska valet på min lista. När jag är en frisk, snygg ung man gillar jag att cykla på en professionell Royex. Jag gillar verkligen Specialized Langster London Fixie som jag har härnäst. Och även om den positiva erfarenheten av märket definitivt kommer att hjälpa mig i det här valet, så var det som verkligen överraskade mig den jävla röda lacken på Turbo Creo SL Comp L5.
Klicka på länken för att se den imponerande elmotorn på 240 watt och räckvidden 120 km, läs sedan igenom den imponerande listan över komponenter och låt mig veta om du kan hitta en sexigare elektrisk tvåhjuling för 5 000 dollar.
4. Ducati Scrambler SCR-E hopfällbar elcykel Detta är en del av Ducatis ständigt växande sortiment av elfordon. Denna hopfällbara stadspendlare används under namnet och stilen Scrambler, men med en lista med exklusiva komponenter och ett tjockt, köttigt Kenda terrängfordon som bakdäck.
Vi pratade kort om den här cykeln i podcasten Electrify Expo som lanserades i juli och undrade varför amerikaner skulle välja just den här cykeln istället för den fullstora Ducati eScrambler med liknande stil. Produkterna vi erbjuder är endast lämpliga för ett litet antal kunder i stadsmiljö som är villiga att betala för Ducati-namnet, men inte är villiga att spendera "i princip den sista milen" på en fullstor cykel. Ändå kan denna nischmarknad vara tillräcklig för att möta Ducatis behov, och 374 Wh-batteriet (lämpligt för pedalassisterad körning på cirka 64 kilometer) innebär att laddning över natten sannolikt kommer att ske en gång i månaden. Inte illa!
5. Ducati MIG-S Elmountainbike Om du letar efter en elcykel som kan köras var som helst, gör vad som helst och den kommer sannolikt att accelerera den riktiga Harley-Davidson Sportster med minst ett block. För produktionslinjen är Ducati MIG MTB ditt ideala val.
MIG-RR släpptes första gången på EICMA-utställningen 2018. Den utvecklades med hjälp av världsmästaren i BMX och Downhill, Stefano Migliorini. Den har en 250 W Shimano Steps E8000 mittväxel och kan ge mer än 70 Nm (51 lb-ft). !!!) Vridmomentet som appliceras på cykelns växel. Med andra ord kan ett tillräckligt stort vridmoment tränga igenom nästan all terräng med en häpnadsväckande hastighet.
Det bästa? Det var 2018. 2021-modellen, som nu kallas Ducati MIG-S, ökade kraften och batteritiden med 26 % i samma batteristorlek, samtidigt som den hade smidigare programvara och högre priser!
6. Pivot Shuttle v2 elektrisk mountainbike Ja, jag vet att det här är andra gången jag deltar i ett mountainbikelopp – det spelar ingen roll. Det beror på att den som seriöst funderar på Ducati MIG-S inte kommer att jämföra priser. Jag säger detta, först och främst, eftersom "Pivot"-taggen inte kommer att vara lika imponerande som "Ducati"-taggen (på gott och ont). Den andra anledningen till att jag säger detta är att Pivot är 6 000 dollar dyrare än Duc.
Det stämmer. Priset för Pivot Shuttle är så högt som 10 999 dollar – men specifikationsbladet du kan få för de pengarna är oöverträffat, bland annat listan över de bästa delarna, och det enorma nya 726 Wh-batteriet är helt integrerat i racket, men designat för enkelhet.” “Hot Plug” och design.
Du behöver inte köpa Pivot Shuttle, för du vill använda ett nytt namn för att identifiera den slumpmässiga upplevelsen av elcyklar som imponerar på folk. Du köpte Pivot för att du har ett behov – och du har råd! – Det bästa som tvåhjulingsuniversumet kan erbjuda.
7. Vandring till Electra Townie Go! 5i Cruiser elcykel För inte så länge sedan startade Townie en våg av innovativa nya designer – med sin avslappnade ergonomiska design och lutningsbara design är den både bekväm och förvånansvärt snabb. Den första Townie jag ägde var en svart 3-växlad år 2006. Den andra? Silver 7-växlad. När det är dags att köpa en ny cykel till sin fru är Tiffany Green Town det bästa valet.
Kör på! Elcykeln 5i kombinerar den lättanvända 5-växlade Shimano Nexus-växellådan med Boschs pedalassistanssystem Active Line Plus. Förutom den låga sitsen och den platta foten gör Townie det också enklare än någonsin att cykla i stan, ta sig mellan kaféer och – i mitt fall – dra det yngsta barnet efter sig i vagnen.
8. Urban Arrow Shorty ellastcykel Urban Arrow kallar Shorty för ett urbant multitasking-program. Dessutom, med Boschs korta och smarta hjulbas och 250W Active Line Plus Gen 3-motor med högt vridmoment, är det lätt att förstå varför. Detta är en cykel som är redo att arbeta och redo att tävla!
När det gäller formelarbete kan den här cykeln ersätta många stadsbors bilar. Den har tillräckligt med utrymme för shopping och matvaror, och ett låsbart hårt lock kan installeras på taket för att göra flera stopp säkert under resan. När det gäller spel kan den här cykeln bära picknickkorgar, byta kläder och till och med ta med husdjur på en tur – det är en lång resa, varje 500 Wh-batteri kan ge cirka 80 kilometers räckvidd… Det finns två ombord! (Valfritt)
9. Super73 R-serien RX elmoped Jag ska erkänna att jag föredrar Super73 Z1, men mina ättlingar har inte alls förtjust i den motorcykeln. R-serien? De förstår det. De imponerande specifikationerna för denna klassiska elmoped är tillräckliga för att motivera det begärda priset på 3 495 dollar för dess premiumversion av RX, så jag uppskattar dess betydligt billigare Z1-bröder och -systrar.
För de här pengarna får du en ram i flygplanskvalitet i aluminium och en bakre vipparm med justerbara borrkronor fram och bak för just din fjädring. Premium RX-modellerna är utrustade med en uppgraderad inverterad spiralfjädergaffel med luftassistans och en bakre spirallindad enkelstötdämpare med justerbar förspänning, kompression och returkraft – alla dessa funktioner kan göra vägkanten i staden lika rolig som din halvvägsresa. Den gamla hjärnan kommer ihåg att det kom bakifrån. Du är den unga avkomman till någon annan, visste du det?
Du vet, och – oavsett värdet – så är det även människorna och tjejerna som byggde Super 73 R-serien RX. De vet exakt vad cykeln är till för, och de har utfört den perfekt.
10. Zooz UU1100 Elektrisk BMX-moped Om du är ett barn på 80-talet är detta BMX-upplevelsen du minns. Inget medelålders kippande och flämtande. Det finns inget som heter att resa fram och tillbaka. Inget av detta – bara lätt trampande och lite oansvarigt nöje. Detta är löftet med retro Zooz-cyklar, och de kan verkligen uppnås.
Zooz 1092 Wh-batteri är inbyggt i banansadeln. Detta är en enkel och elegant designlösning som gör att cykeln behåller en mer autentisk BMX-känsla. Cykeln har en topphastighet på 43 km/h och en körsträcka på 48 km, vilket borde vara mer än tillräckligt för en dags cykling och stuntmanövrering.
Så den ser bra ut. Utmärkt ergonomisk design. Även det höga priset… Men det finns en liten fördel som nästan fick mig att utesluta Zooz från den här listan: du kan inte köpa den. Eller, för att vara mer exakt, den ursprungliga tilldelningen av Zooz UU1100 för 2021 har sålts slut. Zooz sa att man skulle kolla igen i maj om man verkligen vill ha en (om du har kontaktat den innan dess, vänligen skicka ett PM).
11. Segway-Ninebot C80 Elmoped Många är förvirrade över termerna moped och skoter. Om du är osäker på vilken som är vilken kan du använda Mods v nästa gång. Fråga vilken Vespa-förare som helst under Rockers-loppet. Du råkade hitta den av en slump. Observera dock: oavsett vilken skillnad de säger, kanske den inte passar för den söta Segway-Ninebot C80 i pedalstil.
Det låga priset på Segway-Ninebot C80 är så lågt som 2099 dollar (inklusive frakt). Den ger en pendlare en topphastighet på 32 km/h, fjädring fram och bak, skivbromsar, robust bagagehållare, LED-belysning och helt digital LCD-instrumentpanel. Tack vare det avtagbara batteriet kan du enkelt ladda den hemma eller på kontoret, även om du inte kan använda det dedikerade laddningsnätverket för elbilar, och du kan få mer än 80 kilometers räckvidd.
12. Vespa Elettrica Premium elscooter, på gott och ont, är Vespa den auktoritativa scootern. Liksom Xerox, Kleenex, Chap Stick och andra märken som definierar kategorier, tillverkar nästan alla motorcykelföretag "vespa", men det finns bara en stor V-formad Vespa ... och bara en av dem är elektrisk. På grund av detta har Vespa Elettrica blivit en riktig handelsvara, som sticker ut på den ständigt växande marknaden för elektriska förfalskningar och blivit den avslappnade lädertronen för italienska märken.
Precis som med Harley och Ducati måste du lägga ut lite mer för att dra nytta av Vespa-rabatten – den här motorcykeln börjar på 7499 dollar, plus frakt- och installationsavgifter, men så länge du betalar kan du få en helstålskaross, branschledande tillverkningskvalitet, enkel framsvingarmsfjädring, maxhastighet på 72 km/h och cirka 105 km eller mer räckvidd mellan laddningarna. Åh, det är förstås den viktigaste Vespa-namnskylten.
13. NIU NQi GTS elsparkcykel Det finns tusentals uppkopplade elsparkcyklar på vägarna, dedikerade laddningsapplikationer och en "mainstream+1"-prislapp. Om det finns en Tesla elektrisk tvåhjuling så är det NIU. Och om du vill korsköpa NIU mot Vespa Elettrica, då är NIU NQi GTS vad du letar efter.
Om man tittar på prestandadata för de två cyklarna sida vid sida har NIU:s NQI GTS och Vespa Elettrica en topphastighet på 70 km/h och en räckvidd på 100 km, men var är Vespa, den kostar 7 499 USD. I USA är priset på NIU bara 3 799 USD. Det är en enorm kostnadsskillnad, och de flesta av dina grannar kommer fortfarande att säga att de gillar din nya "vespa!".
14. BMW C Evolution Elstor skoter Nej, inte bara du. Även om det alltid finns en känsla, är dessa stora BMW-skotrar otroliga, särskilt i USA. Men de finns där, du behöver bara förbereda betalningen.
Det vill säga, om du letar efter något stort, bekvämt och 100 % elektriskt för att skrämma de stora twin cruiser-killarna från en blinkers till en annan (0-100 km/h tar mindre än 6 sekunder), så toppen. Men det är ett bättre val än BMW C Evolution. Räckvidden är liknande Vespa och NIU (cirka 96 km/h), men topphastigheten är elektroniskt begränsad till 120 km/h, vilket öppnar dörren till ett nytt äventyr.
15. Husqvarna EE5 elmotorcykel för barn har en anledning till att Husqvarna EE5 befinner sig i motorcykelzonen snarare än i barnens balanscykelzon. Det är en enkel anledning: denna lilla elektriska Husky är en riktig motorcykel i alla bemärkelser, ordet bil. EE5 har inte bara en solid ytterram, kompletta motorcykelspecifikationer för fram- och bakfjädring, hjul, flersektionerade däck etc., den kan till och med delta i den AMA-godkända Mini-E Jr. National Championship Series!
Säteshöjden på Husqvarna EE5 är justerbar, så att barn kan få extra säsonger av körglädje, och det finns också en vältningssensor som kan stänga av gasreglaget när barnet faller. Det bästa är att den 100 % håller jämna steg med körhastigheten på vilken 50cc ICE-mopeder som helst, vilket innebär att om det finns ett bättre sätt att berätta för barn att el är det enda sättet, så vet jag inte.
16. Nyuppfinningen av Segway cross-country-motorcykeln elcykel X260 elektriskt cross-country-fordon i instegsmodell Segway cross-country-motorcykeln fortsätter att introducera Segway cross-country-motorcykeln. X260-modellerna finns i X160- och X260-utförandena, vilka är de modeller du vill ha, tack vare dess lätt inramade, uppgraderade specifikationer, 19-tumsfälgar och en 125cc ICE-liknande topphastighet på 74 km/h.
Om du är vuxen eller tonåring och letar efter den första lättviktiga, kapabla och kapabla motorcykeln som kan hjälpa dig att växa upp utan att öka faran, då kan den helt nya Honda Trail125 som helt följer trafikreglerna vara din bästa motocross. Pengar kan köpas. Men om din måste-ha-lista handlar om batteridrift, då kan du knappast beställa en motorcykel från BestBuy för 3 999 dollar (från och med 31 december).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM är en innovatör när det gäller elektriska terrängmotorcyklar och terrängfordon. Österrikiska motorcykel- och biltillverkare såg elmotorcyklar några kilometer bort och tillhandahöll KTM-märket Husqvarna EE5 (KTM är moderbolag till Husqvarna) och denna produkt. Uppfyller kraven för 2021 KTM Freeride – detta är ett antal färdighetsnivåer över Segway och den bästa elektriska MX-upplevelsen du kan köpa idag.
Freeride är utrustad med ett uppdaterat bromssystem lämpligt för 2021. Dess robusta ram i krom-molybdenstål med lätta aluminiumprofiler, den mest avancerade elektroniska styrenheten (ECU) och samma toppkomponenter som resten av KTM:s internationellt erkända terrängmotorcykel. Om du vill tänja på gränserna utan att behöva två omgångar av ICE:s braaap-brap-BRAAAAAP, vänligen hitta din närmaste KTM-återförsäljare.
18. Den elektriska supermotorcykeln Zero FXS ZF7.2 har en brusfri drivlina, ännu mer användarvänlig än den kraftfulla Honda CRF450R Zero FX ZF7.2-specifikationen, vilket inducerar dubbelstyrt vridmoment. Den är ett enkelt tillägg till den här listan. Min senaste erfarenhet av den här motorcykeln påminner mig om varför jag måste vara med på 2021 års lista från första början!
Som motorcykel är specifikationerna för Zero FXS de bästa i sitt slag – nästan utan fel. Räckvidd? Varje "tank"-elektronik har en total körsträcka på cirka 160 kilometer, vilket är jämförbart med den elektronik som de flesta ICE-superbikes urladdar ur tanken. Livslängd? 46 – Bara lite efter den tidigare nämnda Honda. Vridmoment? Det är 214 Nm vid 0 varv/min, vilket är mer än dubbelt så mycket som för liknande produkter på Hondas topp.
Om du letar efter en helt fruktansvärd liten motorbåt för stadskärnan, eller vill skrämma förorterna med vilda hastigheter och stormar utan att orsaka för mycket uppmärksamhet, så är Zero FXS definitivt ditt perfekta val… Bara det att du måste hoppa över den billiga ZF3.6-versionen.
19. Harley-Davidson Livewire elmotorcykel Man kan hävda att det aldrig har funnits en motorcykel som har orsakat kontroverser och splittring som Harley-Davidson Livewire. Oavsett hur man känner inför märket och dess "kärnförare" Harley-Davidson, kan man inte ignorera det faktum att Livewire tillhör en annan kategori jämfört med Zero SR- och SR/F-modellerna som jag jämför den med. Vid en närmare titt, Livewires lackkvalitet, enorma ramdelar i gjuten aluminium, precis den lagom subtila skivstången och sköldlogotypen – de får den att kännas som en bättre och dyrare motorcykel än Zero. Jag menar, nästan trettio tusen dollar, för tusan!
Är Harley-Davidson Livewire verkligen 11 000 dollar dyrare än noll SR/F? Logiskt nog? Kan man verkligen ge en rimlig anledning att öka vridmomentet på en motorcykel med nästan 50 gånger, nästan fördubbla vridmomentet på en enda laddning och köra 96 ​​kilometer? Nej, nej, det kan man inte – men jag väljer fortfarande Harley varje gång.
20. Zero SR/S avancerade elektriska sportmotorcyklar Om du tycker att Livewire på SR/FI är förvirrande, kan du finna lite tröst i detta val. Om du vill ha en elektrisk sportmotorcykel, om prestanda och väghållning är viktigare för dig än kvaliteten på motorcykellacken, då är detta val självklart.
124 MPH SR/S Premium är Zeros första fullfjädrade sportmotorcykel. Därför är den, med utvecklingen av sportmotorcyklar, lite konservativ. Den är konstruerad på ett sätt som är mer VFR än CBR för att attrahera "vuxna förare" utöver vad man hör om killen som exploderade i full fart på motorvägen klockan två på natten, visste du det? Det är inte att gräva ett hål; det här är en komplimang till dig – du är en smart sportmotorcykelförare. Rolling supplement-funktionen på 124 mph har en räckvidd på 32 mil för kraftlagring och kan laddas på ungefär en timme (valfritt). SR/S Premium levereras till och med med 5 års garanti med obegränsad körsträcka som standard.
Om du vill veta det "logiska valet" för något som fundamentalt sett inte är som en sportmotorcykel, så är noll SR/S det.
21. Zero DSR Black Forest Electric Adventure Tour Bike När jag gjorde den här listan för första gången planerade jag att inkludera den prisbelönta Energica Ego i finalen. Den motorcykeln är en fabrikstillverkad replika av racerbilar, baserad på Energicas FIA-godkända elektriska MotoGP feeder-serie. Som vi alla vet är det en raket med en tid mellan 0 sekunder och 2 sekunder i intervallet cirka 2 sekunder, och ett villigt chassi – om du inte heter Marquez eller McGuinness i efternamn kommer du definitivt inte att kunna överträffa den. Visst, det här är en spännande maskin… men det är inte den typen av spänning jag letar efter i en motorcykel. För vissa människor är detta en adrenalindrivning. Men för mig drivs tvåhjulingslusten av en liten reslust, och Zero DSR Black Forest är den enda elbilen där ute som nästan är repad av den.
Zero's Schwarzwald är den första elektriska äventyrsresan, det kanske bara är en nominell resebyrå, eftersom räckvidden på 157 under de bästa förhållandena på en enda laddning nästan inte är tillräcklig för att kallas en resa, och 2- Den timvisa laddningstiden är för lång för att upprätthålla en bra rytm för bilresan. Men kanske ser vi på det här problemet på fel sätt, och vi behöver lägga mer tid på att studera "äventyrs"-delen av namnet.
Jag tittade på "Long Distance Travel", där Ewan McGregor och Charlie Boorman körde en specialmodifierad Harley Livewire elmotorcykel från Patagonien, genom Centralamerika, hela vägen till Los Angeles, Kalifornien... Jag insåg att de skulle få Livewire. Nästan allt som gjorts för att slutföra uppgiften med färden – styrspaksskydd, vindruta och bagage – har gjort nästan helt noll, vilket gör DSR Schwarzwald kapabel till alla resor.
Det var allt. Det fanns en ettårig tradition med Gas2 tidigare, och den har återvänt till CleanTechnica, vilket är den bästa tvåhjulingen jag kan köpa i år. Jag skulle gärna höra era tankar, saker ni missat och vad ni skulle ha listat i listan, så gå gärna till kommentarsfältet längst ner på sidan och skriv era egna åsikter.
Uppskattar du originaliteten hos CleanTechnica? Överväg att bli medlem, supporter eller ambassadör för CleanTechnica, eller en Patreon-beskyddare.
Har du några tips för CleanTechnica, vill du annonsera eller vill rekommendera en gäst till vår CleanTech Talk-podcast? Kontakta oss här.
Taggar: elcykel, elmotorcykel, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, långfärd, moped, motorcykel, ko, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
JoBorrás Sedan 1997 har jag varit engagerad i motorsport och motorsport, och sedan 2008 har jag varit en del av ett viktigt medienätverk. Du kan hitta mig här, arbeta bland Volvoentusiaster, köra motorcykel runt Chicago eller jaga mina barn i Oak Park.
CleanTechnica är den främsta nyhets- och analyswebbplatsen med fokus på ren teknik i USA och världen, med fokus på elfordon, solenergi, vindkraft och energilagring.
Nyheter publiceras på CleanTechnica.com, medan rapporter publiceras på Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, tillsammans med köpguider.
Innehållet som genereras på denna webbplats är endast i underhållningssyfte. Åsikterna och kommentarerna som publiceras på denna webbplats får inte godkännas av CleanTechnica, dess ägare, sponsorer, partners eller dotterbolag, och de representerar inte heller nödvändigtvis dess åsikter.