Skillnaden mellan mekaniskskivbromsarocholjeskivbromsar, GUODA-CYKELNger dig följande förklaring!

Syftet med mekaniska skivbromsar och oljeskivbromsar är egentligen detsamma, det vill säga att greppkraften överförs till bromsbeläggen via mediet, så att bromsbeläggen och skivorna genererar friktion, och sedan omvandlas den kinetiska energin till värmeenergi för att uppnå bromsrörelsefunktionen.

Den huvudsakliga skillnaden mellan dem är mediet som används för att överföra kraft. Enkelt uttryckt är principen för linjeskivbromsen och V-bromsen densamma, och båda förlitar sig på ledningen för att överföra kraften till bromsen; när det gäller oljeskivbromsen är det principen att ett anslutningsrör används, och olja används som medium. Därför kan naven och skivorna vara desamma i sin struktur, huvuddimensionerna är desamma, och det finns inga problem med att vara utbytbara med varandra.

Ur användningssynpunkt är fördelen med oljeskivbromsar att friktionsförbrukningen hos bromsbeläggen kan justeras av sig själva, men problemet med hög temperatur orsakad av oljevätskan i långa nedförsbackar kan inte undvikas. Den mekaniska skivbromsen använder rotationsmomentet för att förbruka friktionen från bromsbeläggen, så det finns inga problem med att oljan överhettas vid körning nedför.

Vissa misstänker att mekaniska skivbromsar inte är döda, det betyder bara att kvaliteten på den mekaniska skiva man köpt inte är bra. Dessutom, även om den mekaniska skivbromsens vikt är relativt stor, kan den ge mer justerbar prestanda.