Oavsett om du planerar att ta dig an den leriga skogsnedfarten, prova på ett landsvägslopp eller bara promenera längs den lokala kanalleden, kan du hitta en cykel som passar dig.
Coronaviruspandemin har gjort att många människor i landet älskar att hålla sig friska till ett no-go. Som ett resultat av detta vänder sig fler och fler människor nu till två hjul för daglig motion.
Statistisk statistik från myndigheter sedan sommaren 2020 visar att cykelanvändningen har ökat med 300 %, och denna siffra har inte minskat när vi försiktigt går in i 1920-talet.
För tusentals nykomlingar kan cykelvärlden dock vara en förvirrande plats. Den till synes enkla uppgiften att välja en ny cykel kan snabbt bli en huvudvärk, till stor del tack vare den svindlande mängden underkategorier. Alla cyklar är inte likadana.
Det är därför det första steget när man köper en produkt bör vara att förstå de olika typerna som erbjuds och avgöra vilken produkt som bäst uppfyller dina behov.
Här hittar du viktig information om de vanligaste typerna av cyklar och vilka cyklister som är bäst för.
Oavsett om du planerar att kasta dig ut i en lerig skog, prova på ett landsvägslopp eller promenera längs en lokal kanalstig, kommer du att hitta en maskin som uppfyller följande kriterier.
Du kan lita på vår oberoende granskning. Vi kan få provision från vissa återförsäljare, men vi kommer aldrig att låta detta påverka våra val, vilka baseras på faktiska tester och expertråd. Denna inkomst hjälper oss att finansiera The Independents journalistik.
När du köper en ny cykel är det en faktor som väger tyngre än alla andra: passformen. Om cykelstorleken inte passar dig kommer den att vara obekväm och du kommer inte att kunna få en bra körställning.
De flesta tillverkare har en tabell någonstans på sin webbplats som visar att ramstorleken för olika modeller är relaterad till cyklistens längd. Storlekar är vanligtvis siffror - 48, 50, 52, 54 etc. - som vanligtvis anger längden på sadelröret eller (mindre vanligt) domkraftsröret, eller standardformat S, M eller L. Tabellen ger dig ett ungefärligt val baserat på din längd.
Men det är värt att notera att detta verkligen är en grov uppfattning. Faktorer som kortare längd och armlängd spelar alla roll. Den goda nyheten är att de flesta av dessa variabler enkelt kan lösas med bara några få justeringar av cykeln, som att ändra sadelhöjden eller använda en annan stång (borren som förbinder styret med styrröret). För att ge dig fullständig sinnesro, boka en professionell cykel som passar dig hos din lokala cykelbutik.
Förutom lämplighet finns det några viktiga faktorer att beakta när man väljer en ny cykel. Det är dessa detaljer som avgör prestandan, och de varierar kraftigt beroende på vad en viss cykel ska användas till.
Om du inte är bancyklist, hipster eller medvetet tar bort tänderna, behöver du installera en uppsättning bromsar på din cykel.
Det finns ofta två olika typer av bromsar: fälgbroms och skivbroms. Fälgbromsen drivs av en stålvajer och fungerar genom att klämma fast fälgen mellan två gummibelägg. Skivbromsar kan vara hydrauliska eller mekaniska (mer hydrauliskt effektiva) och kan fungera genom att klämma fast en metallskiva som är fäst vid navet mellan de två naven.
Den bästa bromsinställningen beror till stor del på hur du tänker använda cykeln. Till exempel har traditionella fälgbromsar blivit förstahandsvalet för racercyklar på grund av sin låga vikt (även om skivbromsar blir alltmer populära), medan skivbromsar är ett smart val för mountainbikes eftersom de ger mer pålitlig prestanda i lera eller knopar ... vått.
Gruppset är en term som används för att beskriva alla rörliga delar relaterade till bromsning, växling och kedjetransmission. Det är i huvudsak motorn i en cykel och spelar en viktig roll för att bestämma prestanda och körkvalitet.
Det är många maskar, men det uppenbara faktum är: det finns tre stora tillverkare - Shimano, SRAM och Campagnolo (sällan), det är bäst att hålla sig till dem; de kan vara mekaniska eller elektroniska; högre priser motsvarar ökad ljusstyrka och mjukare växling; de gör i princip alla samma jobb.
Detta inkluderar alla solida delar som är överflödiga för cykelramen och framgaffeln (ramen). Vi pratar om styren, sadlar, sadelstolpar och stavar. Dessa borrar är enkla att byta ut eller justera för att uppnå bättre passform eller öka komforten, så låt inte saker som obekväma sadlar hamna någon annanstans.
Innehållet du scrollar igenom spelar en viktig roll för cykelns känsla och prestanda under vissa förhållanden. Likaså beror vad man ska leta efter i en uppsättning hjul på dess avsedda användning. Om du kör på asfaltväg är ett par djupa kolfiberhjul med 25 mm släta däck bra, men inte lika bra på leriga mountainbikeleder.
Generellt sett är några av de viktigaste faktorerna att leta efter på ett hjul vikt (lättare och bättre), material (kolfiber är kung, men priset är högre, välj legering för att spara pengar) och storlek (hjulstorlek tillsammans med ramens däckfrigång är viktigt om du vill använda fetare däck).
I en storstad som London är utrymmet så värdefullt att inte alla kan förvara en fullstor cykel. Lösning? Skaffa något litet nog att fälla ihop i ett skåp. Hopfällbara cyklar är en idealisk följeslagare för stadspendling. De är små och praktiska, och du kan ta med dem på kollektivtrafiken utan att bli den största fienden.
Den klassiska Brompton är perfekt för långa pendlingar, du behöver lägga den i bagageutrymmet på en buss, spårvagn eller tåg
Vinn kronan i vår recension av de bästa hopfällbara cyklarna, prata med alla som cyklar om hopfällbara cyklar, och namnet Brompton kommer snart att dyka upp. De har byggts i London sedan 1975, och deras design har knappt förändrats. Vår testare sa: ”Den långa sadelstolpen och gummifjädringsklossen i bakpartiet gör åkturen bekväm, medan 16-tumshjulen möjliggör snabb acceleration. Den mindre hjulstorleken gör också att de är starka - på grova och ojämna vägar. Det är väldigt viktigt.”
”Denna smarta svarta version har raka S-formade styren, tvåväxlad växellåda, skärmar och uppladdningsbara Cateye-lampor – vilket gör den perfekt för pendling. Med lite övning borde du kunna fälla ihop den på 20 sekunder igen.”
För de som behöver fart kan racerbilar vara det bästa valet. De har nedåtgående styren, tunna däck och aggressiv körställning (överkroppen sträcker sig mot den nedre delen), och är huvudsakligen designade för fart, flexibilitet och lätthet.
Har du någonsin sett Tour de France? Då är du redan bekant med den här typen av cykel. Den enda nackdelen är att den aerodynamiska körställningen är obekväm under längre tid, särskilt för dem som saknar flexibilitet eller inte är vana vid denna position.
Vanligtvis maximeras bilens prestanda genom att använda cykelskor (en typ av pedal med en fästanordning) som är monterade med klossar. De fixerar fötterna på plats så att de kan få kraft under hela pedalrotationen.
Endurance-racercyklar är designade för långa distanscyklingar på sadeln på asfalt, med hänsyn till hastighet och komfort. De har nedfällbara styren, tunnare däck (vanligtvis mellan 25 mm och 28 mm) och är något mindre upprätta och aerodynamiska än renrasiga racercyklar. Därför är de mycket bekvämare vid långa cyklingar. I det här fallet är det mycket viktigare att minimera positionsrelaterad smärta och smärta än en liten minskning av motståndet.
Bäst för: Alla som vill vara snabba men bekväma, oavsett om det är inom 160 km eller bara din dagliga träning
Tempocyklar (TT) är utformade för att göra en enda sak: köra så fort som möjligt och minimera svängar. Om du någonsin har sett en cyklist cykla på en Lycra-cykel, men på något som ser mer ut som en Battlestar Galactica än en cykel, så är det förmodligen en av dem. Som namnet antyder är de utformade för att testa cykeltiden, vilket är en solotävling mellan en cyklist och en klocka.
Aerodynamik är kärnan i designen av tempocyklar. De behöver stänga av luften så effektivt som möjligt, och de försätter cyklisten i en mycket aggressiv position för att uppnå detta mål. Fördelen med detta är att de är mycket hårda. Nackdelen är att de är mycket obekväma och extremt opraktiska vid avslappnad, icke-tävlingsinriktad användning.
Om ditt huvudmål är att ta dig på och av i en butik, eller bara cykla lugnt på helgerna, kan kolfibercyklar eller heldämpade mountainbikes vara ett mindre problem. Det du behöver är en hybridbil. Dessa enkla allroundcyklar hämtar essensen från en mängd olika cykelstilar och använder dem för att skapa saker som är tillräckliga för funktionaliteten och komforten hos vardagscyklister.
Hybridcyklar har ofta platta styren, växlar för racercyklar och medeltjocka däck, och kan användas på både terräng och lättare terrängkörning. De är också en av de mest prisvärda och lättanvända cyklarna, perfekta för nybörjare eller personer med begränsad budget.
Bland vinnarna i vår recension av den bästa hybridbilen har denna enastående prestanda. ”För enkelhetens skull valde Boardman en 12-växlad växellåda och installerade ett enda kedjehjul på framhjulet, vilket gav otroliga 51 tänder på svänghjulet. Denna kombination gör att du nästan kan lösa de problem vi kan stöta på på vägen. Eventuella problem”, påpekade våra testare.
De fann att den integrerade ventilskaftet och styret är enkla och snygga, medan aluminiumramen och kolfibergaffeln gör att vikten är cirka 10 kg – du kommer att uppskatta det om du byter från en mountainbike till en billig hybrid. ”700c-hjulen är utrustade med högkvalitativa 35 mm Schwalbe Marathon-däck, vilket borde ge tillräckligt med grepp när du använder kraftfulla hydrauliska Shimano-skivbromsar. Du kan installera stänkskärmar och bagagehållare, vilket gör den idealisk för daglig pendling.”
För några år sedan hade ingen hört talas om gravelcyklar. Nu finns de överallt. Dessa drop rod-cyklar kallas ibland för "all-road-cyklar" och använder den allmänna geometrin och konfigurationen för racercyklar och matchar dem med växel- och däckstorlekar, mer likt mountainbikes. Resultatet är att maskinen kan sladda på asfalten ganska snabbt, men till skillnad från racercyklar presterar den bra när vägen tar slut.
Om du vill komma bort från allfartsvägarna och trafiken, men inte helt ta bort vägen, då är gravelbikes det perfekta valet för dig.
Att vandra längs en nästan vertikal skogsstig är inte för alla. För de som fortfarande vill cykla terränglöpning men inte är för extrema är terrängcykling (XC) ett bra val. XC-cyklar är vanligtvis cyklar med hårda svängar och är mycket lika terrängcyklar på många sätt. Den viktigaste skillnaden är geometrin.
Terrängcyklar är utformade för att ta hänsyn till nedförsbackar, men crosscountrycyklar är utformade för en mängd olika användningsområden och behöver kunna klättra. Som ett resultat är deras styrhuvudvinklar brantare (vilket betyder att framhjulen är placerade mer bakåt), vilket gör dem mindre lämpliga för aggressiv nedförsbacke, men mycket lämpliga för allround terrängsporter.
Om din dröm är full av hoppning, ramp- och rotklättring, då behöver du terrängcyklar. Dessa faktiskt skottsäkra maskiner har platta styren, feta knutade däck och lösa huvudvinklar (vilket innebär att framhjulen sitter längre framför styret) för att bibehålla stabiliteten i brant utförsbacke. Terrängcyklar har också ett fjädringssystem som klarar av grov och ojämn terräng i höga hastigheter.
Det finns två inställningar att överväga: helfjädring (gaffel och stötdämpare i ramen) eller hard tail (endast gaffel, stel ram). Den förra kan göra åkturen mer stabil, men vissa cyklister föredrar hard tails på grund av deras lätta vikt och styva bakdel som ger taktil feedback.
Denna brittiska tillverkare är fortfarande nybörjare på terrängcyklar, och det var ännu mer imponerande när den vann vår lista över bästa terrängcyklar. Vår recensent sa: ”Den har en perfekt stigningsgeometri, och när man sitter i sadeln översätts denna känsla till en mycket balanserad känsla – även när man kör nedför i extremt höga hastigheter har man fullständig kontroll över allt, vilket ger dig gott om tid att välja rätt väg och undvika hinder.” De känner att de kan köra smidigt när de vill accelerera och kontrollera saker runt kurvor.
Det som går ner måste gå upp. Med andra ord, om du inte har en gondol på din lokala led, kommer varje härlig utförslöpa att ske före den svåra kampen att klättra upp till toppen av brandvägen. Det kan öka belastningen på benen, men det är här elmountainbikes dyker upp.
Den extra lilla elmotorn underlättar stegtagningen och minskar smärtan i uppförsbacken. De flesta har en fjärrkontroll någonstans på styret så att föraren kan justera mängden boost eller stänga av elmotorn helt. Men alla dessa bekvämligheter har lett till en enorm viktminskning, så om du vill sätta tillbaka något som är lätt att kasta bakom bilen i bilen kan du behöva tänka om.
En elektrisk hybridbil har alla praktiska fördelar med en konventionell hybridbil, men det finns ytterligare en fördel: den har en elmotor och ett laddningsbart batteri. Detta ger en användbar knuff varje gång du trycker på pedalen, du kan vrida pedalen upp eller ner efter behov, eller till och med stänga av pedalen helt. Detta är ett bra val för dem som tränar sin hälsa, eller som kan känna sig illa till mods inför personer som enbart förlitar sig på benen för att cykla långa sträckor.
Volts produktsortiment blir alltmer imponerande, och dess kraftfulla design och enastående tillverkningskvalitet gör dem till det bästa köpet bland våra omfattande elcykelprodukter. Det finns två versioner av Pulse, en med en räckvidd på 96 km (1 699 £) och den andra med en räckvidd på 130 km (1 899 £), och den förra finns i två storlekar. Vår recensent sa: "Däcken är utformade för att vara bekväma och lätta att manövrera, däcken är punkteringssäkra och skivbromsarna gör körning i våta miljöer bekvämare. Du kan ställa in pedalassistansen på fem olika nivåer så att du kan... Det sparar lite ström under tiden. Det kraftfulla batteriet kan laddas eller tas ur på cykeln."
Robust stålram, lång hjulbas (avståndet mellan två hjul), upprätt körställning, stänkskärmar och obegränsade monteringsmöjligheter för pakethållare och spakar – touringcyklar är episka för flerdagscykling – viktig utrustning. Utformningen av dessa cyklar är främst för komfort och för att klara tunga belastningar. De är inte snabba och avger inte ljus, men de kommer glatt att dra dig och ditt tält från ena sidan av jorden till den andra utan att ge ifrån sig några hårda ljud.
Förväxla dock inte resor med cykelresor. Turer sker huvudsakligen på asfalterade vägar, och det mesta av på- och avlastningen av cyklar sker på terrängvägar, och utförs ofta på gruscyklar eller mountainbikes.
IndyBests produktrecensioner är opartiska, oberoende råd som du kan lita på. I vissa fall, om du klickar på länken och köper produkten, kommer vi att generera intäkter, men vi kommer aldrig att låta detta äventyra omfattningen av vår bevakning. Skriv recensioner genom en kombination av expertutlåtanden och faktiska tester.
Den klassiska Brompton är perfekt för långa pendlingar, du behöver lägga den i bagageutrymmet på en buss, spårvagn eller tåg
Vill du bokmärka dina favoritartiklar och berättelser för framtida läsning eller referens? Starta din Independent Premium-prenumeration nu.