Om du använder länkarna i vår story för att köpa varor kan vi tjäna provision.Detta hjälper till att stödja vår journalistik.Läs mer.Vänligen överväg också att prenumerera på WIRED
Samerna är legendariska renskötare som lever i de nordligaste delarna av Ryssland, Finland, Norge och Sverige.Det finns 180 ord som representerar snö och is.Detsamma kan sägas om cyklister som övervintrar i alla nordliga klimat.På grund av säsongsmässiga förändringar i solljus, temperatur och nederbörd, tillsammans med de ökande oregelbundenheterna i klimatförändringarna, är det nästan garanterat att inga två dagars cykling kommer att vara den andra på vintern.Där kan en fet cykel rädda cyklistens själ.
Vissa människor kanske tycker att cykling på vintern låter som det mest skrämmande läskiga helvetet.För att ha en intressant och säker resa måste du faktiskt utveckla en strategi: Vilken nivå är lämplig för ensiffriga tillfälligt anställda?Dubbdäck eller odubbade däck?Kan min lampa fungera?Kommer jag att åka på isiga vägar eller trottoarer för att ta livet av mig?Förutom att åka på sommaren är det mycket viktigt att åka i förväg, eftersom mekaniska fel (som hypotermi eller köldskador) kan få stora konsekvenser.
Men att rida på vintern, flytande i ett lugnt monokromt landskap, finns det också en djup meditation.Det är dags att överge Stravas ständiga strävan efter mål och njuta av magin med en flyktig vinter.När jag cyklade in i natten och anlände ungefär 16:45 när jag levde, förstärktes atmosfären i Jack London, den mest lämpade för överlevnad, exponentiellt.
I cyklarnas långa historia är feta cyklar relativt nya: 1980 kom fransmannen Jean Naude (Jean Naude) på en smart idé att köra lågtrycksdäck från Michelin för att köra 800 i Saharaöknen.Många mil.1986 lade han till ett tredje hjul och trampade på nästan 2 000 miles från Alger till Timbuktu.Samtidigt svetsade cyklister i Alaska ihop fälgarna för att bilda en bredare yta att åka Iditabike på, en fest på 200 mil längs snöskoter- och hundsveprutter.Samtidigt använder en man vid namn Ray Molina i New Mexico 3,5-tumsdäck för att göra 82 mm fälgar för att åka på sanddynerna och Arroyos.2005 skapade Minnesota cykeltillverkaren Surly Pugsley.Dess 65 mm stora Marge-fälg och 3,7-tums Endomorph-däck tillät massorna att använda fatbikes.Denna reparationsteknik blev mainstream.
Fat bikes brukade vara synonymt med "långsam hastighet", och stålramarna för de tidigaste giganterna kan ha varit så här.Att trampa på pedalen med bottenlöst vitt ludd är en grym övning.Men tiderna har förändrats.Varumärken som Salsa, Fatback, Specialized, Trek och Rocky Mountain fortsätter att utvecklas med lättare strukturer och expanderande däck för att klara av mer extrema förhållanden, och standardiserade komponenter som droppstolpen.
I januari lanserade Rad Power Bikes en ny elektrisk RadRadover.I september lanserade REI Co-Op Cycles sin första fatbike, en styv aluminiumram med 26-tumshjul.Idag är den högsta vikten lättare än många mountainbikes.2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle kolfiberram har en fälg och spövikt på 27 pund.
Jag har åkt 2021 Salsa Beargrease Carbon SLX sedan snön började i norra Minnesota den 15 oktober.Det är samma cykel som XO1 Eagle, men med lite mindre kolhalt, och änden på transmissionssystemet är något lägre.Bland Salsas tre fatbike-modeller (Beargrease, Mukluk och Blackborow) är Beargrease designad för att ha förmågan att resa snabbt, tack vare sin progressiva form, som kan hantera flera fälgstorlekar och däckbredder under olika tävlingsförhållanden. Förmågan och många tillbehör pekar på ut ytterligare utrustning, mat och delar för att utmana långdistanstävlingar, som den utmanande Arrowhead 135.
Om du använder länkarna i vår story för att köpa varor kan vi tjäna provision.Detta hjälper till att stödja vår journalistik.Läs mer.Vänligen överväg också att prenumerera på WIRED
Även om Arrowhead 135 snart är ute ur min välkända hytt, är den kolsvarta Beargrease fortfarande en lyhörd resa från den blandade årstidens lera och is till puderpulvers väg.Denna cykel är utrustad med 27,5 tums hjul och 3,8 tum breda däck, med fälgar upp till 80 mm, vilket optimerar dess prestanda på snygga och platta stigar.Men den kan också köra 26-tums hjul på 100 mm fälgar och är utrustad med upp till 4,6 tum breda däck för att flyta på grov snö.Den kan till och med konverteras till 29-tumsdäck och använda 2 till 3-tumsdäck på 50 mm fälgar för en året runt-tur.Om du vill lägga till en framfjädring för att mjuka upp ojämnheter är ramen kompatibel med framgaffeln och har en maximal slaglängd på 100 mm.
När jag först testade Beargrease i norra Minnesota var temperaturen 34 grader och spåret var en blandning av lera och is.Som vi alla vet är den värsta känslan för människor som möter den här situationen att du kan bevisa att du har låst nyckelbenet när cykeln glider ut under dig på isen och ditt ansikte har nuddat marken.Och behöver stygn.Lyckligtvis blev det inte så.Beargrease känns stabilt, smidigt och säkert, även om däcken inte är spikade i den kalla delen.Dess smidighet ligger i dess mer aggressiva geometri: ett längre framcentrum (horisontellt avstånd från mitten av det nedre fästet till framaxeln), kort stång, bred stång och 440 mm kedja, vilket gör att den känns mer som en terrängcykel.
Trots att han åkt i den kalla leriga grytan under Minnesotas axelsäsong under de närmaste dagarna, presterade Belgrads Shimano 1×12 SLX-drivlina och Sram Guide T-bromsar fortfarande bra.Till skillnad från min egen stålfatbike stukade Beargrease inte mitt knä.Detta är ett vanligt problem med fatbikes på grund av deras vikt och bredare Q-faktor (mellan pedalanslutningspunkterna på vevarmen mätt parallellt med botten) Avstånd från fästets axel).Salsa minskar medvetet vevens Q-faktor för att begränsa knätrycket, men den lätta kolfiberramen hjälper också.Ibland, under min ridning, kommer en sadelstolpe att vara praktisk.Även om cykeln är kompatibel med en 30,9 mm sadelstolpe är den inte en del av bygget.
För racerbilar eller längre resor råder det ingen brist på platser att förvara utrustning på.På båda sidor om cykelns Kingpin-gaffel finns det trepacks flaskburar eller Salsa-märket "Anything Cage", som kan användas för att ladda all annan lättviktsutrustning du behöver.På ramen finns två flaskburar inuti triangeln, ett monteringsställ för tillbehör på undersidan av nedröret och ett övre rörställ som rymmer en cykeldator och en övre rörväska.
Det är fortfarande höst vilket gör att den tunga snön ännu inte har börjat flyga.Men Beargrease gav mig gott om anledning, jag längtar efter vinter och lite välvårdad manchester.
Om du använder länkarna i vår story för att köpa varor kan vi tjäna provision.Detta hjälper till att stödja vår journalistik.Läs mer.Vänligen överväg också att prenumerera på WIRED
Wired är där morgondagen förverkligas.Det är en viktig källa till meningsfull information och idéer i en ständigt föränderlig värld.Trådbundna samtal belyser hur teknik kan förändra alla aspekter av våra liv, från kultur till företag, från vetenskap till design.De genombrott och innovationer vi hittade gav nya sätt att tänka, nya kopplingar och nya branscher.
Betyget är 4+©2020CondéNast.Alla rättigheter förbehållna.Genom att använda denna webbplats accepterar du vårt användaravtal (uppdaterat till 1/1/20), integritetspolicy och cookie-policy (uppdaterat till 1/1/20) och dina integritetsrättigheter i Kalifornien.Wired kan få viss försäljning från produkter köpta via vår webbplats i samarbete med våra återförsäljare.Materialet på denna webbplats får inte kopieras, distribueras, överföras, cachelagras eller på annat sätt användas utan föregående skriftligt tillstånd från CondéNast.Annonsurval